VLT Centro

Rápido, sustentável e moderno, com rede de 28 Km, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) integra todos os meios de transporte do Centro e da Região Portuária – barcas, metrô, trem, ônibus, rodoviária, aeroporto, teleférico, terminal de cruzeiros marítimos e, futuramente, o BRT Transbrasil.

O VLT Carioca é um modelo sustentável de transporte. Movido à eletricidade, preserva a identidade do Rio ao oferecer energia captada por meio de um terceiro trilho, sem fiação aérea. O sistema serve aos usuários dos diversos meios de transporte públicos e distribui passageiros nas regiões que compõem a área central da cidade. Sem catracas, o sistema define uma relação de confiança com o usuário ao adotar a validação individual no interior dos veículos.

O projeto opera com 32 trens com capacidade para 420 passageiros cada. As paradas ficam a cerca de 20 cm de altura, niveladas às composições, dotadas de rampas suaves e antiderrapantes que facilitam o acesso de pessoas portadoras de necessidades especiais. Cada plataforma dispõe de entrada nas extremidades, linha de piso podotátil e faixas em alto relevo que facilitam a locomoção de pessoas com deficiência visual. Internamente, todas as composições reservam local específico para cadeirantes sem prejuízo a outros assentos. Sinalização, validadores e acionamento de portas estarão sempre em alcance adequado. A distância média entre as paradas é de 400 metros.

A implantação custou R$ 1,157 bilhão, sendo R$ 532 milhões com recursos federais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, e R$ 625 milhões viabilizados por meio de uma parceria público-privada (PPP) da Prefeitura do Rio. A Prefeitura do Rio, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e a Concessionária do VLT Carioca intensificaram campanhas educativas e ações nas redes sociais para orientar os usuários a respeito do uso do novo sistema sobre segurança, forma de pagamento, compra dos bilhetes e regras de convivência dentro dos trens, dentre outras informações.

Confira o site www.vltrio.com.br para mais informações

 

DOCUMENTOS DA PPP

Termo de Compromisso
Contrato da Parceria Público-Privada | incluindo Edital de Licitação

Anexo 1 do Contrato = Edital de Licitação e seus anexos
 Edital de Licitação
Anexo 1 do Edital – Minuta do Contrato
Anexo 2 do Edital – Modelos e declarações
          Anexo 3 do Edital – Requisitos operacionais e indicadores de desempenho
Anexo 4 do Edital – Parâmetros para Elaboração da Proposta Econômica e Plano de Negócios
Anexo 5 do Edital – Parâmetros para Elaboração do Plano de Trabalho
Anexo 6 do Edital – Estudos de Demanda
Anexo 7 do Edital – Projeto Funcional | parte 1
Anexo 7 do Edital – Projeto Funcional | parte 2
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Vias Permanentes e Edificações | parte 1
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Vias Permanentes e Edificações | parte 2
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Sistemas | parte 1
          Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Sistemas | parte 2
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Material rodante
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Arquitetura
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Licença Ambiental Municipal
Anexo 8 do Edital – Projeto Básico | Diretrizes de Design e Diretrizes Urbanísticas
Anexo 9 do Edital – Estrutura Tarifária
Anexo 10 do Edital – Requisitos para Entidade de Arrecadação e Repartição Tarifária
Anexo 11 do Edital – Marcos Contratuais

Anexo 2 do Contrato – Proposta Econômica | parte 1
Anexo 2 do Contrato – Proposta Econômica | parte 2

Anexo 3 do Contrato – Estatuto Social da Concessionária

Anexo 4 do Contrato – Documentação de Garantia

Anexo 5 do Contrato – Documentação de Seguros

Relação de empresas que participaram da licitação de Parceria Público-Privada
1º Termo Aditivo
2º Termo Aditivo
3ª Termo Aditivo
4º Termo Aditivo
5º Termo aditivo
6º Termo Aditivo
7º Termo Aditivo
Documentação comprobatória da conclusão dos marcos
Aquisição mínima de produtos manufaturados e serviços nacionais
Autorizações de desbloqueio de recursos
Relação de Comprovação de Pagamentos - OGU